Salas bez automašīnām var būt ideāls automobiļu brīvdienu galamērķis, kas piedāvā mierīgu un brīvu atmosfēru. Skaidras satiksmes sastrēgumi, stāvvietu nodevas vai cīņa, lai atrastu bezmaksas autostāvvietu, šīs salas var izpētīt ar kājām vai ar velosipēdu. Bet ar vairāk nekā 500 miljoniem automašīnu šajā pasaulē kļūst arvien grūtāk sastopama sala, kas nav automašīnu. Turklāt šajā sarakstā iekļautās salas ir jāatbrīvo (tas neattiecas uz Venēciju), un tām ir vismaz neliels iedzīvotāju skaits un dažas iespējas (tas neietver visas neapdzīvotās salas).
10. Mazā kukurūzas sala
Mazais kukurūzas sala ir mazākais no diviem Kornu salām, kas atrodas apmēram 70 km uz austrumiem no Nikaragvas Karību jūras krasta. Sākotnēji salu kolonizēja briti, un lielākajai daļai vietējo salu iedzīvotāju ir vairāk kopīgas kultūras ar citām angļu valodā runājošajām Karību salām, nekā tās ir ar kontinentālo Nikaragvu. Bez ceļiem un motorizētiem transportlīdzekļiem vienīgā iespēja apceļot salu ir staigāšana. Apkārtējie koraļļu rifi padara to par populāru niršanas un snorkelēšanas vietu.
9. Rottnest Island
Rottnest Island atrodas pie Rietumu Austrālijas krasta netālu no Pērta pilsētas. Salu apdzīvoja aborigēnu iedzīvotāji no aptuveni 30 000 gadiem, līdz jūras līmeņa celšanās atdala salu no kontinentālās daļas. Kad holandieši 17. gadsimtā izpētīja salu, sala bija neapdzīvota. Šodien sala ir populārs tūrisma galamērķis. Aktivitātes ietver peldēšanu, snorkelēšanu, makšķerēšanu, sērfošanu, niršanu un riteņbraukšanu ap 11km garo salu. Automašīnas nav atļautas, lai gan ir daži tūristu autobusi. Vienkārši nederiet savu vizīti kopā ar ikgadējiem skolu beidzējiem, kas ierodas masveidā uz Rottnest Island.
8. Kadavu
Kadavu ir ceturtā lielākā Fidži sala un tajā ir aptuveni 10 000 iedzīvotāju. Daži Kadavu dabas resursi ietver kalnainus džungļus un ūdenskritumus, koraļļu rifu līčus un mangrovju mežu, kas nodrošina dzīvotni savvaļas dzīvniekiem un putniem, ieskaitot Kadavu muskusa papagaili. Salas neskartais un dabiskais stāvoklis padara to ideāli piemērotu attāliem brīvdienu galamērķiem. Kadavu ir ļoti maz ceļu, un galvenais transporta veids ir laivu taksometri un prāmji.
7. Hydra
Hydra ir viena no Grieķijas Saronijas salām, kas atdalīta no Peloponēsas ar šauru ūdens sloksni. Sala ir pelnījusi vienu no populārākajiem dienas brauciena galamērķiem no Atēnām. Hydras osta ir gleznainā vietā dziļā ostā, kur abās pusēs no debeszilās zilās jūras kalnos tiek uzvilktas balinātās mājas. Motorizētais transports ir aizliegts Hydra. Pilsētas centrs ir pietiekami mazs, lai nokļūtu kājām, kamēr ēzeļi, velosipēdi un ūdens taksometri nodrošina sabiedrisko transportu uz pārējo salu.
6. Lamu sala
Lamu sala ir daļa no Lamu arhipelāga un viens no populārākajiem apskates objektiem Kenijā. Lamu vecpilsēta, galvenā salas pilsēta, ir viena no vecākajām un vislabāk saglabātajām svahili apmetnēm Austrumāfrikā. Pilsētas ēkā ir koraļļu akmens un mangrove kokmateriāli, kā arī iekšējie pagalmi, verandas un sīki izgreznotas koka durvis. Uz salas nav ceļu, tikai eju un gājēju celiņu, un tāpēc salā ir maz motorizētu transportlīdzekļu. Iedzīvotāji pārvietojas pa kājām vai ar laivu, un ēzeļi tiek izmantoti preču un materiālu pārvadāšanai.
5. Caye Caulker
Caye Caulker ir neliela koraļļu sala Karību jūrā un ir pieejama ar ātrgaitas ūdens taksometru vai nelielu lidmašīnu. Pēdējos gados šī sala ir kļuvusi par vienu no labākajiem tūrisma objektiem Belizā, lai dotos atpūtniekiem un citiem tūristiem par tās (salīdzinoši) lētajām cenām, atpūtu un restorānu un bāru pārpilnību. Galvenais transporta veids salā ir vienkārši pastaigas. Ceļi ir labi definēti, un salas šķērsošana aizņem apmēram 20 minūtes. Var iznomāt arī velosipēdus un golfa ratiņus.
4. Perhentian salas
Perhentian salas, kas atrodas netālu no Taizemes robežas, ir viens no populārākajiem budžeta tūrisma objektiem Malaizijā. Divas galvenās salas ir Perhentian Besar (“Big Perhentian”) un Perhentian Kecil (“Small Perhentian”). Abās salās ir balta smilšu pludmales un tirkīza zila jūra. Niršana, snorkelēšana un peldēšana ir populārākie tūrisma pasākumi šeit. Lielākajā daļā pludmales ūdens ir sekls ar daudziem stariem, sēpijas un papagailis. Papildus pastaigām vienīgais transporta veids ir ūdens taksometri.
3. La Digue
La Digue ir viena no Seišelu salu mazākajām salām. Tā iedzīvotāju skaits ir aptuveni 2000 cilvēku, kas lielākoties dzīvo La Passe rietumu krastu ciematā, kuru prāmis savieno ar Praslin un Mahé salām. Populārs veids, kā nokļūt salā, ir velosipēds. Lieliska cikla ekskursija ir L'Anse Source D'Argent, kas ir viena no pasaules labākajām pludmalēm.
2. Gili salas
Lombokas populārākais tūristu galamērķis, Gili salas ir trīs mazu salu arhipelāgs: Gili Trawangan, Gili Meno un Gili Air. Salas ir ļoti relaksējošas un atpaliekošas, ar neskaitāmām mazām pludmales kafejnīcām, kas joprojām spēlē Reggae, un nekādu automašīnu vai motociklu, lai traucētu mieru. Velosipēdi ir pieejami īrei un galvenie ceļi ir pietiekami labi, lai izjādes, vismaz Gili Trawangan. Salas tomēr ir tikai dažu jūdžu diametrā, un tās var vienkārši staigāt.
Ņemiet vērā, ka vārds “Gili Islands” ir diezgan lieks, jo gili vienkārši nozīmē “mazo salu” Sasakā un Lombokas krastā ir daudzas citas salas ar Gili.
1. Ko Phi Phi
Ko Phi Phi ir neliela arhipelāga Krabi provincē Dienvidāzijā. Ko Phi Phi Don ir grupas lielākā sala, un tā ir vienīgā sala ar pastāvīgiem iedzīvotājiem, bet mazākais Ko Phi Phi Leh ir ļoti populārs kā pludmale vai niršanas ekskursija. Salā nav automašīnu vai motociklu, tāpēc transports uz salas ir galvenokārt kājām. Longtail laivas var fraktēt, kas jūs aizvedīs uz salas pludmalēm, ko nevar sasniegt ar kājām.
